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智能回路電阻測(cè)試儀必要時(shí)需采取縮短充電時(shí)間的措施
點(diǎn)擊次數(shù):1881更新時(shí)間:2023-02-20
智能回路電阻測(cè)試儀在測(cè)量過(guò)程中,除要嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)程和設(shè)備試驗(yàn)規(guī)程外,還要特別注意,在線圈溫度穩(wěn)定的情況下進(jìn)行測(cè)量,要求變壓器油箱上、下部的溫度之差不超過(guò)3℃。由于變壓器線圈存有電感,測(cè)量時(shí)的充電電流不太穩(wěn)定,一定要在電流穩(wěn)定后再計(jì)數(shù),必要時(shí)需采取縮短充電時(shí)間的措施。
目前,智能回路電阻測(cè)試儀主要有三種測(cè)試方法,具體操作如下:
1、橋接法:使用雙臂電橋測(cè)量斷路器導(dǎo)電電路的電阻時(shí),由于流經(jīng)測(cè)量電路的電流較弱,難以消除具有大電阻的氧化膜,并且難以測(cè)量?jī)r(jià)值太大。電流小,并且難以在接觸的接觸點(diǎn)形成收縮,即不能測(cè)量收縮電阻。
2、壓降法:在被測(cè)電路上施加直流電時(shí),在電路的接觸電阻上會(huì)產(chǎn)生電壓降,測(cè)量通過(guò)電路的電流值和電壓值,并測(cè)出接觸電阻將被計(jì)算。測(cè)試過(guò)程繁瑣,測(cè)量結(jié)果是手動(dòng)計(jì)算的,存在一定的誤差。
3、微歐表法:原理是電壓降原理,但測(cè)量和計(jì)算均由單片機(jī)處理,大大減少了工作量。
在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及工作中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)、陽(yáng)光直射和磁場(chǎng)的影響,存放保管儀器時(shí),應(yīng)注意環(huán)境溫度和濕度,應(yīng)放在干燥、通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體的地方為宜,不得受潮、雨淋、暴曬,使用時(shí)輕拿、輕放,不得跌落??梢詸z查出設(shè)備的導(dǎo)電回路有無(wú)接觸不良、焊接不良、線圈故障及接線錯(cuò)誤等缺陷。
在中、小型變壓器的實(shí)際測(cè)量中,大多采用直流電橋法,當(dāng)被試線圈的電阻值在1歐以上的一般用單臂電橋測(cè)量,1歐以下的則用雙臂電橋測(cè)量。在使用雙臂電橋接線時(shí),電橋的電位樁頭要靠近被測(cè)電阻,電流樁頭要接在電位樁頭的上面。
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